sledeća tema »

[ivke]

U roku od godinu i po dana biće uklonjeno saobraćajno «usko grlo» u Ulici Jurija Gagarina, od raskrsnice sa Ulicom Milutina Milankovića, do iza postojeće benzinske pumpe. Radove finansira Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, a izvođač je preduzeće "Energoprojekt niskogradnja". Vrednost radova je 700 miliona dinara.

Radovi će obuhvatiti izmeštanje postojeće infrastrukture, rušenje starog i izgradnju novog železničkog nadvožnjaka, raspona 70 metara, kao i izgradnju novih saobraćajnih traka, po tri u svakom smeru.

Do početka avgusta, biće izmeštena dva cevovoda, koji se nalaze na trasi, a zatim će biti urađeni pripremni radovi na izradi stubova novog železničkog nadvožnjaka. Tokom ove etape, do polovine oktobra, biće obustavljen saobraćaj ispod nadvožnjaka.

Video animacija budućeg izgleda ulice i železničkog nadvožnjaka

<a href="http://www.youtube.com/v/uAC9Q6cYaw8" target="_blank">http://www.youtube.com/v/uAC9Q6cYaw8</a>

[BadMan]

Ja sam vozio ovaj kamion.

[ivke]

Hehe, a ja sam bio DJ u animaciji (mame mi)
Inače čitam na beobuild-u da radovi baš i ne idu nešto dobro, nisu se bog zna kolko pomerili od letos.

[ivke]

Danas i beoinfo piše o ovim radovima

U ulici Jurija Gagarina u Novom Beogradu u toku je izgradnja novog železničkog mosta zbog čega je ova deonica već dva meseca zatvorena za saobraćaj. Trenutno se radi na izgradnji pet nosećih stubova novog mosta, a prvi od njih treba da bude završen do kraja decembra.

– Očekujemo da prvi stub, koji je ujedno i centralni i nalazi se u neposrednoj blizini sada zatvorene ulice, bude završen do kraja godine. Posle toga će stručnjaci Sekretarijata za saobraćaj proceniti da li je bezbedno da taj deo ulice Jurija Gagarina bude otvoren za saobraćaj – rekao je Nenad Bajić, predstavnik za medije Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.

Radove u ulici Jurija Gagarina sa 710 miliona dinara finansira Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda. Posao je započet u avgustu ove godine i treba da se završi u roku od 530 dana, a izvođač radova je kompanija „Energoprojekt niskogradnja”.

Realizacijom ovog projekta ulica Jurija Gagarina, od raskrsnice sa Trećim bulevarom do iza benzinske pumpe, postaće znatno prohodnija i obezbediće bolju saobraćajnu vezu sa starim delom grada.

Posle izgradnje novog mosta dužine 190 metara, postojeći nadvožnjak biće uklonjen, a železnički saobraćaj prema Šidu i Subotici dobiće veću propusnu moć. Ulica Jurija Gagarina biće zatim proširena za još tri saobraćajne trake, sa obostranim trotoarima, zelenim površinama i javnom rasvetom.

Uvek mi je zanimljivo kako se u ovim vestima rokovi i vrednost radova vremenom, malo po malo, neprimetno povećevaju... samo uporedite ovu vest sa prvom porukom u ovoj temi. U julu bilo 700 a sad 710 miliona, kladim se da ćemo dogurati do 800 oko nove godine. Još su tada saopštili i da će saobraćaj biti obustavljen do polovine oktobra a sad do kraja godine, a možda i kasnije.

[BadMan]

Ako krene saobraćaj do marta biće dobro.
Klasika - znate, padao je sneg, bile su niske temperature...

[ivke]

Ponovo otvorena Jurija Gagarina

Vozači od danas ponovo mogu da koriste prolaz ispod železničkog nadvožnjaka u Ulici Jurija Gagarina u Novom Beogradu. Ovaj frekventni saobraćajni pravac ka „Gazeli“ i novobeogradskim blokovima bio je zatvoren od avgusta, radi izgradnje novog železničkog mosta i proširenja bulevara na šest traka.

U ovoj fazi radova izgrađen je stub broj dva, koji se nalazi neposredno uz saobraćajnicu, a na preostala četiri stuba novog železničkog mosta u toku je pobijanje šipova i armiranje. Izmeštena su i dva cevovoda sa trase radova, kao i svi elektro kablovi, a postojeći nasip obezbeđen je radi nesmetanog odvijanja železničkog saobraćaja. Ovakvo neometano odvijanje železničkog saobraćaja jedan je od osnovnih razloga za etapnu gradnju, s obzirom da se kontaktna mreža ne može prekidati u dužim vremenskim periodima.

Posle izgradnje novog mosta dužine 190 metara, postojeći nadvožnjak biće uklonjen, a železnički saobraćaj prema Šidu i Subotici dobiće veću propusnu moć. U Ulici Jurija Gagarina, od raskrsnice sa Trećim bulevarom do iza postojeće benzinske pumpe, biće zatim postavljena kompletna infrastruktura, a kolovoz će biti proširen za još tri saobraćajne trake, sa obostranim trotoarima, zelenim površinama i javnom rasvetom. Sve ovo će doprineti bržem i sigurnijem odvijanju saobraćaja, a uklanjanje postojećeg nasipa i vizuelno će povezati ovaj deo Novog Beograda.

Ukupna vrednost radova je 710 miliona dinara, a posao bi trebalo da bude završen do kraja sledeće godine.

[zmaj sa save]

radovi napreduju,ali izgleda da su prekinuti zbog unervezijade

[Zoran Valuta, zvani Kiza]

Ka' će kraj ovom čudu??

[zmaj sa save]

e gradi se ,radovi napreduju

[ivke]

Vozovi preko novog mosta iznad ulice Jurija Gagarina

Železnički saobraćaj preko novog mosta omogućava veću propusnu moć u prevozu putnika i roba u pravcu prema Šidu i Subotici, kaže se u saopštenju Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.

Novi železnički most iznad ulice Jurija Gagarina predat je, posle četrnaest meseci od početka radova, na korišćenje JP „Železnice Srbije", a saobraćaj je uspostavljen tokom vikenda.

Konstrukcija mosta izlivena je na pet betonskih stubova i opremljena je novom železničkom opremom i komunikacionim kablovima. Od železničke stanice „Novi Beograd", most se dužinom od 190 metara proteže preko ulice Jurija Gagarina.

Građen je uz stari železnički nasip preko koga se železnički saobraćaj odvijao sve vreme tokom izvođenja radova. Od ovog vikenda kompozicije prelaze novi most, a stari železnički nasip se ruši.

Uklanjanjem starog nasipa ulazi se u završnu fazu radova, kada će se ulica Jurija Gagarina, na delu ispod novog mosta, proširiti za tri saobraćajne trake. Na ovaj način biće rešen problem saobraćajnog „uskog grla" koje je postojalo u ovom delu Novog Beograda. Asfaltiranje novih saobraćajnih traka, u dužini od 450 metara, očekuje se do kraja novembra, kada bi i vozači počeli da koriste novu saobraćajnicu.

Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda finansira izgradnju železničkog mosta i proširenje ulice sa 790 miliona dinara iz sredstava naknade za uređivanje građevinskog zemljišta, a izvođač je radove otpočeo u avgustu 2008. godine.

Izvor: http://www.studio-b.co.yu/info/vest.php?id=44305

[ivke]

U ulici Jurija Gagarina na delu kod železničke pruge i raskrsnice sa Bulevarom Milutina Milankovića završeni su radovi na izgradnji mosta i puštene u rad tri nove saobraćajne trake. Izgradnjom novog mosta povećana je propusna moć železničkog saobraćaja, a vozila ispod mosta sada se mogu kretati u šest saobraćajnih traka.

- Ovi radovi su veoma značajni za građane Novog Beograda, posebno za one iz savskih blokova. Posle skoro trideset godina najzad je rešen problem saobraćajnog „uskog grla” koje je postojalo u ovom delu opštine. Radovi su obuhvatili izmeštanje železničke pruge i izgradnju tri nove saobraćajne trake. Ostalo je još da se urede i trotoari koji ranije nisu ni postojali, tako da će ovo sada biti i nova pešačka zona- rekao je Miloš Hetlerović, pomoćnik predsednika opštine Novi Beograd.

Ulica Jurija Gagarina proširena je novim saobraćajnim trakama, uređeni su ivičnjaci, javna rasveta i kompletna infrastruktura u dužini od 450 metara. Uklanjanjem starog železničkog nasipa delovi Novog Beograda i vizuelno su povezani.

Četrnaest meseci od početka radova, prvo je izgrađen i predat na korišćenje JP „Železnice Srbije” novi železnički most, koji sada omogućava veću propusnu moć u prevozu putnika i robe u pravcu prema Šidu i Subotici. Konstrukcija mosta izgrađena je na pet betonskih stubova i opremljena novom železničkom opremom i komunikacionim kablovima. Od železničke stanice „Novi Beograd” most se dužinom od 190 metara proteže preko ulice Jurija Gagarina. Građen je uz stari železnički nasip preko koga se železnički saobraćaj odvijao sve vreme tokom izvođenja radova.

Posle prebacivanja železničkog saobraćaja na novi most počelo je rušenje starog nasipa i izgradnja tri nove saobraćajne trake ispod mosta. Ulica Jurija Gagarina, od raskrsnice sa Bulevarom Milutina Milankovića do iza postojeće benzinske pumpe, dobila je svoje konačno rešenje sa ukupno šest saobraćajnih traka, obostranim trotoarima, zelenim površinama i javnom rasvetom.

Radove koji su počeli 2008. godine finansirala je Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.

Izvor: http://www.novibeograd.rs/?jez=&p=51&v=4347

[zmaj sa save]

radovi su zavrseni,dobro su uradjeni a sada jos most da zavrse i sve ce biti hc